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三款动力已集齐 现代混动KONA官图发布

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摘要: 现代Kona是现代在2017年推出的一款SUV,在国内则由北京现代国产并更名为Encino昂希诺。继燃油版、纯电动版相继发布并推出相应的国产版本后,现代日前又发布了第三款衍生车型Kona混动的官图。看了以下要点,本文算读 ...
现代Kona是现代在2017年推出的一款SUV,在国内则由北京现代国产并更名为Encino昂希诺。继燃油版、纯电动版相继发布并推出相应的国产版本后,现代日前又发布了第三款衍生车型Kona混动的官图。
看了以下要点,本文算读完一半

Kona混动车型官图发布;

新车将于8月在欧洲上市。

现代混动SUV

  新车外观上同燃油车型的区别不大。前大灯组采用了分体式设计,灯组的造型非常前卫,充满了未来感。其中前进气格栅采用了双层结构,下方是传统的六边形设计。整体来看,前脸的造型非常独特。侧面采用了双色车身及时下流行的悬浮式车顶设计,配合硬朗的腰线,整体造型紧凑又不失动感。而夸张的轮拱、熏黑式轮圈及大面积塑料原色防擦条,彰显动感的同时又多了几分跨界的味道。

现代混动SUV

  尾部的设计语言与前脸相似,但明显平和了许多。灯组同样采用了分体式设计,分为两个部分,上方为示宽灯、刹车灯显示区域,下方则为倒车灯、转向灯、后雾灯的显示区域。配合黑色尾翼C柱上的导风条,以及双边单出的圆形镀铬排气管,显得既时尚个性又动感十足。

现代混动SUV

现代混动SUV

  在内饰上,这款车的设计要中规中矩得多。不过,如果这款车引进国内的话,预计会像燃油车一样提供双色搭配。新车配备了悬浮式中控显示屏,并搭载人机智能交互功能,带有全景语音控制、在线支付、远程控制以及碰撞辅助、驾驶员疲劳监测等诸多技术。

现代混动SUV

  新车搭载一套油电混动系统,由1.6L直喷自然吸气直列四缸发动机(77kW/147Nm)、电动机(32kW/170Nm)和一块容量为1.56kWh的锂电池组成。这套系统的最大综合功率为104kW(141Ps),峰值扭矩为265Nm,传动系统匹配6速双离合变速箱,综合油耗约为3.3L/100km。0-100km/h的加速时间为11.2s。

现代混动SUV

  编辑点评:无论是插电式混动还是油电混动,都在使用便利性、性价比上完爆了纯电动车型。但是咱也不敢说,咱也没法问,就这样吧。不过,你如果觉得油耗高过于肉痛的话,买辆油电混动倒不是啥坏事儿(虽然说很有可能开十年的油钱还比不上混动车型的溢价,但毕竟加油次数少、肉疼的次数少不是?)。



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GMT+8, 2019-6-6 06:50

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